Coisas estranhas em Detroit (05/09/07)

Alguém me explica o que se passou na cabeça de Buddy Rice na última volta do GP de Detroit? Como que um piloto que fica sem combustível na pista não abre passagem para os dois que estão disputando o título? Será que é dor de cotovelo? Só pode...

Outra coisa que também não consigo entender, se alguém que tem a sorte de ter Bandsports ou Play TV em casa e souber, me avise. Pelo computador não deu para ver, mas acho que Dario Franchitti não voltou para a prova, certo? Então por que ele terminou na frente de Rice e Scott Dixon? Se os três saíram na mesma hora, no mesmo acidente, no mesmo ponto da pista, o resultado final deveria ser a ordem que eles ocupavam no momento da batida: Rice, Dixon e Franchitti. Sei lá... Isso me cheirou a um certo favorecimento para o escocês. Quer dizer, mais provavelmente à equipe do escocês do que ao piloto em si. Muito estranho.

Mas coisas estranhas foram características do GP de Detroit. Afinal, nada mais estranho do que uma piloto que se envolve em dois acidentes e ainda consegue terminar em segundo lugar, com um outro que largou em 16º atrás. Isso tudo em um circuito misto, não estamos falando de oval! Mas foi bom ver Dan Wheldon tendo outro bom resultado.

Assim como também uma vitória verde-e-amarela, claro. Isso é sempre bem vindo! Afinal, alguém tinha que salvar a pátria domingo né? Depois dos abandonos de Vitor Meira e Hélio Castroneves abandonarem, sobrou para Tony Kanaan a tarefa de carregar o país nas costas. Felizmente, ele conseguiu completá-la de maneira perfeita. Ainda concorre ao título, mas é praticamente impossível de levá-lo. Acho que dá até para tirar o praticamente da frase anterior.

Agora é esperar por Chicago e pelo fim da temporada. As opções para torcer não são grandes coisas, mas fazer o quê? Entre Dixon e Franchitti, a dúvida foi tão grande que mudei de opinião semana passada. Domingo só me fez reforçar essa opinião. Estou torcendo para Dixon, mas se Franchitti ganhar, não irá me afetar em nada. Boa sorte para os dois!

Flávia Mayrink

Flávia Mayrink, 31 anos, mora no Rio de Janeiro. Começou escrevendo no site IndyBrasil, um dos poucos que cobria exclusivamente a Cart. Criou em 2002 o site SuperLicença com sua irmã Graciela, onde também é responsável pela IRL IndyCar Series. A coluna é publicada toda terça-feira após as corridas da categoria.

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