Esperava pelo menos marcar alguns pontos (07/04/04)

Apesar de continuar na liderança do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, o problema mecânico na traseira do meu carro não estava nos nossos planos. Na sexta-feira choveu muito pela manhã e os treinos foram cancelados e adiados para o sábado, quando treinamos três vezes antes da classificação. Testamos muitas regulagens, mas elas não se adaptaram ao asfalto novo e pouco emborrachado de Tarumã.

Classifiquei em 12° e já sabia que minha corrida seria de recuperação. Esperava ganhar posições com os problemas dos outros se me mantivesse num ritmo regular, sem me envolver em confusões. Andei lá pelo 11°, sozinho, pouco atrás de um "comboio" que ia do décimo ao quarto: à minha frente, ia o Duda Pamplona, para a frente estavam Guto Negrão, Antônio Jorge Neto, Chico Serra, Raul Boesel, André Bragantini e em quarto, puxando o "trenzinho", ia o Pedro Gomes. O Cacá tinha sumido em primeiro, com o Valdeno Brito e o Thiago Camilo a seguir.

Mas quem acabou saindo com problemas no carro fui eu. A traseira começou a escorregar de leve, mas foi piorando e, no meio da prova, o carro já vinha "traseirando" forte à cada curva. Preferimos parar, pois não estava seguro ficar na pista naquelas condições. O David Muffato vinha chegando, eu precisaria disputar a posição e, com a traseira solta, poderia acabar por sofrer um acidente e danificar o carro, que está excelente, ajustadinho.

Em Tarumã, só tivemos um final de semana de muito trabalho, mas nada que atrapalhe nossos planos de marcar pontos sempre, prova a prova e, quando puder, chegar em primeiro. Ano passado, tive algumas quebras e acidentes e no final do ano os pontos perdidos não compensaram os bons resultados. O negócio é sempre marcar pontos, mesmo quando largar lá de trás. Ser consistente e assim, ao final da temporada, teremos pontos em quantidade suficiente para estar na briga pelo campeonato.

Dia 16 de maio tem mais, em Londrina. Ano passado andamos bem por lá, vamos tentar manter a liderança, porque o Cacá Bueno está com 41 pontos e o Antônio Jorge Neto soma 40, ou seja, meus 50 pontos não são garantia de muita vantagem. De quebra, o Raul Boesel (30) e o Thiago Camilo (27) estão sempre entre os primeiros e também representam adversários e sérios candidatos ao título.

Abraços a todos

Giuliano Losacco

Giuliano Losacco, 27 anos, mora em São Paulo, e é o atual líder do Brasileiro de Stock Car V8, pela equipe RC Competições. Em 2003, ele foi o melhor estreante do ano, terminando o Campeonato em 8º. Giuliano tem passagens pela Stock Car Light (em 2002), Paulista de Velocidade, onde foi campeão em 2002, e o Brasileiro de Endurance.

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