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Paul Tracy










Paul Tracy, piloto da equipe Forsythe e campeão da Fórmula Mundial em 2003, falou com exclusividade ao SuperLicença.







SuperLicença - Como você começou a correr?

Paul Tracy - Comecei no kart, quando tinha 8 anos de idade. Eu ainda gosto de dirigir meus karts, apesar de não fazer isso tanto quanto fazia, agora que passo mais tempo treinando andando de bicicleta.

SL - Quais foram as dificuldades que você enfrentou no início?
PT - Na verdade, eu tive muita sorte. Eu já estava dirigindo um carro com muitos cavalos de potência da CanAm quando era adolescente, mas é muito difícil chegar na Fórmula Mundial. Eu tive a chance de correr pela primeira vez na Fórmula Mundial em Long Beach há muitos anos atrás, e Roger Penske tinha uma pessoa cronometrando os tempos em uma curva. Eles acharam que eu tinha futuro, então tive uma chance com eles.

SL - Você esperou muito tempo para ser campeão na Fórmula Mundial. Este fato tornou o título ainda mais especial? Como você analisa seu desempenho durante a temporada de 2003?
PT - Não há nada como vencer um campeonato. Eu estava buscando este sonho por muito tempo e não estava tendo bons anos quando me juntei à equipe Forsythe. Acho que quanto mais você tenta conseguir algo, melhor é quando você consegue. Tivemos uma grande temporada em 2003. Eu cometi alguns erros, mas estava muito claro no início da temporada que nossos competidores iriam ficar atrás de nós o ano todo.

SL - O que você espera desta temporada?
PT - Temos uma grande equipe e gastamos muito tempo e esforço desenvolvendo o carro nos testes, então nada menos do que vencer outro campeonato seria perfeito.

SL - Você foi eleito, mais de uma vez, o "Piloto Mais Popular da Fórmula Mundial", e este ano recebeu novamente este título em uma enquete feita no site da categoria. Por que você acredita que recebeu e merece este título?
PT - Acho que os fãs gostam do fato de eu ser muito rápido em qualquer evento e por eu não ter vergonha de dizer o que me vem à mente. Em outras categorias, como a NASCAR, parece que todos os pilotos saíram do mesmo molde e sempre dizem coisas boas. Eu não sou assim.

SL - Você se arrepende de algo que você fez em sua carreira?
PT - Eu queria ter feito a cirurgia a laser mais cedo (nos olhos). Isso fez uma diferença significante no meu jeito de dirigir quando eu tive meus olhos "consertados".

SL - O que você pensa sobre o fato da Fórmula Mundial ter uma equipe canadense este ano?
PT - Eu acho isso ótimo, mas estou um pouco desapontado por não termos mais empresas canadenses como patrocinadores na Fórmula Mundial. Temos três ótimos shows lá e muita cobertura da imprensa, então não sei porque isso acontece.

SL - Como foi sua experiência em um carro de Fórmula 1, quando você testou pela Benetton?
PT - Foi interessante. Claro, é um carro muito bom de dirigir, mas eu posso dizer que as políticas e bastidores da Fórmula 1 não são algo que me interessam. Acho que a Fórmula Mundial é a melhor categoria no planeta.

SL - Quem é seu ídolo como piloto?
PT - Ayrton Senna.

SL - O que você faz antes de uma corrida?
PT - Eu normalmente teno relaxar e ficar sozinho.

SL - Qual a sua pista preferida? Por quê?
PT - Provavelmente Road America (Elkhart Lake) porque é uma ótima pista de corrida e é um lugar ideal para a Fórmula Mundial se fortalecer. Infelizmente, não está no calendário este ano, então agora tenho que dizer Long Beach, Surfers Paradise ou Cidade do México. Estes eventos têm uma eletricidade incrível!

SL - Você tem uma equipe e ainda corre de kart. Você gostaria de correr nas 500 Milhas da Granja Viana, aqui no Brasil?
PT - Eu adoro correr neste tipo de evento, mas, para ser honesto, sou um pouco grande para um kart, então é difícil ser tão competitivo quanto eu gostaria.

SL - O que você gosta de fazer quando não está correndo?
PT - Eu tenho um belo barco, então gosto de passar algum tempo na água. Eu me tornei um ávido ciclista e passo a maior parte do meu treinamento andando de bicicleta. Também gosto de jogar vídeo games e ouvir música.

 

 
ENTREVISTA EXCLUSIVA

Giorgio Pantano, atual líder da Fórmula GP2


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