Andy Soucek
Andy Soucek, atual líder da World Series by Renault, onde compete pela Interwetten.com, falou com exclusividade ao SuperLicença
SuperLicença - Como você começou a correr?
Andy Soucek - Meu pai era um piloto famoso na Áustria e na Espanha nos anos 70 e 80, mas eu não estava muito interessado em corridas de carro até andar pela primeira vez de kart... Eu tinha uma Minibike e decidi vendê-la quando eu andei de kart. A partir daí, comecei em competições regionais, depois nacionais, até chegar nas internacionais.
SL – Qual sua pista favorita?
AS - Eu gosto muito de Spa Francochamps. Ela é fantástica e técnica e tem algumas curvas sem visibilidade... A Eau Rouge é uma curva fantástica.
SL – Você tem alguma superstição?
AS - Sim, eu sempre uso a mesma camisa em cada corrida (uma para cada dia do fim de semana). Eu entro no cockpit do carro sempre pelo lado esquerdo. E sempre dou uma volta andando em um circuito desconhecido (só porque eu fiz isto uma vez e a corrida foi boa).
SL – Como é o relacionamento com seu companheiro de equipe?
AS - É bom. Nós estamos trabalhando juntos desde os testes de inverno para encontrar um bom acerto para o resto da temporada... Acredito que encontramos e isto é parte do sucesso da equipe este ano.
SL – Como estava sua carreira até você vencer a Fórmula 3 Espanhola no ano passado?
AS - Muito difícil. Foram seis anos de kart, um ano em Portugal (correndo na Fórmula Novis by Ford) e 4 anos de F-3 até vencer em 2005... Muito trabalho também para meu pai com orçamentos e patrocinadores.
SL – Como você avalia sua temporada, já que, apesar de ter apenas uma vitória, você lidera o Campeonato, ao lado de Alvaro Parente?
AS - Vencer uma corrida não é fácil... Existem muitos fatores e situações durante uma corrida longa que podem fazer você perder tempo... Minha vitória em Istambul foi ótima, mas acho que meus 5 pódios e minha regularidade são o principal motivo da minha liderança no Campeonato.
SL – Você fez bons testes na pré-temporada da WS. Você sentiu alguma pressão no início da temporada por causa disto?
AS - Não foi pressão. Apenas confiança.
SL – Você está se preparando para as próximas provas durante este intervalo da WS?
AS - Eu tive umas férias muito boas, mas agora é hora de treinar e trabalhar duro para manter a liderança.
SL – Qual foi seu melhor momento na temporada?
AS - A corrida em Spa (onde eu terminei em segundo com um osso quebrado na minha mão direita) e, é claro, a vitória na Turquia.
SL – E o pior?
AS - A primeira corrida em Zolder. Eu fui o mais rápido durante todo o fim de semana e, na primeira corrida, cometi um erro e bati no (Christian) Montanari na Curva 1... (eu poderia ter vencido...).
SL – O que você acha que será o fator mais difícil na conquista do título deste ano?
AS - Os pilotos (Pastor) Maldonado, (Borja) Garcia e (Alvaro) Parente.
SL - Como foi seu teste em um carro de F-1 pela equipe Toyota (o teste foi um prêmio pelo título da F-3 Espanhola)?
AS - Eu fiz o teste da Fórmula 1 em junho, em Paul Ricard. Completei 48 voltas e a equipe e eu ficamos muito satisfeitos com o progresso.
SL – Quais são seus planos para a próxima temporada?
AS - A Fórmula GP2.
