Marco Andretti
Marco Andretti, piloto da equipe Andretti Green e "Rookie of the Year" (novato do ano) da IRL IndyCar Series, falou com exclusividade ao SuperLicença.
SuperLicença - O que você faz antes de uma corrida?
Marco Andretti - Eu tento relaxar. Gosto de manter meu foco na corrida, mas chega um ponto onde você pode algumas vezes pensar muito nisso. Na Andretti Green Racing, temos algumas obrigações com patrocinadores na manhã da corrida, então isso ajuda a me manter ocupado.
SL - O que você gosta de fazer quando não está competindo?
MA - Se eu pudesse, ficaria no carro o tempo todo, seja correndo ou testando. Adoro estar dentro do carro. Mas quando não estou, não faço muita coisa. Gosto de ir ao shopping e sair com meus amigos.
SL - Você tem algum ídolo no automobilismo, além do seu pai e do seu avô?
MA - Ayrton Senna. Ele foi incrível! Mas, além dele, seria mesmo meu pai e meu avô.
SL - Como é seu relacionamento com seus companheiros de equipe?
MA - Muito bom. Isso é parte do que torna a equipe tão forte, o fato de nós quatro, Tony (Kanaan), Dario (Franchitti), Bryan (Herta) e eu, não sermos apenas companheiros de equipe, mas bons amigos também. Eu os conheço desde que era muito pequeno, indo para a pista com meu pai. Então, é como se eu tivesse crescido com eles. E agora, para o próximo ano, teremos a Danica (Patrick) se juntando à nossa equipe. Estou certo de que ela irá se encaixar tão bem quanto o resto de nós.
SL - Qual foi o melhor momento da sua carreira? E o pior?
MA - Indianápolis foi tanto meu melhor quanto meu pior. Eu cheguei muito perto de vencer. Sei que todos ficaram animados quando eu cheguei em segundo, mas este foi o problema. Eu cheguei em segundo e não venci. E sabia indo para esta corrida que a equipe NYSE poderia vencer Indy... Eu disse ao pessoal isso, e eu não digo este tipo de coisa se não acreditar. Mas Indy abriu os olhos das pessoas para o que eu era capaz de fazer.
Próximo a isso, minha melhor corrida foi conseguir minha primeira vitória em Infineon. Foi um sentimento ótimo, vencer uma corrida em minha temporada como novato.
SL - Como é dirigir em uma equipe onde seu pai é um dos donos?
MA - Eu sempre pensei que se eu competisse em um carro Indy, seria para o meu pai. Isso é algo que eu assumi que poderia acontecer. E acho que é provavelmente mais difícil para ele do que para mim. Ele tem que lidar comigo como um dono de equipe, mas também me assisti como um pai. Eu apenas tenho que dirigir o carro.
SL - Como foi quase vencer as 500 Milhas de Indianápolis este ano?
MA - Como eu disse antes, foi ótimo, mas também muito desapontante. A AGR teve uma chance de vencer em St. Petersburg, mas era um circuito de rua e sabíamos que seríamos competitivos em circuitos de rua e mistos. Mas Indy é Indy. É uma corrida que todos conhecem e todos os pilotos querem vencer. E chegar tão perto e não vencer foi muito desapontante para mim.
SL - Seu avô disse que você estaria pronto para a Fórmula 1 em 2008. Você quer ir para a Fórmula 1 ou continuar na IndyCar?
MA - Um dia, eu gostaria de experimentar a Fórmula 1, mas agora meu coração está com a IndyCar Series. Eu quero muito vencer em Indianápolis antes de começar a fazer outra coisa. Chegar tão perto quanto nós fizemos este ano só me faz querer isso mais.
SL - Você acredita que a Andretti Green Racing pode superar a Penske e a Ganassi no próximo ano? O que a AGR precisa para conseguir isso?
MA - Claro que podemos! A AGR esteve no topo nas duas últimas temporadas, então não há razão para pensar que não podemos voltar lá novamente. Parecemos estar atrás das outras equipes nas pistas grandes. Indy foi uma exceção, porque a corrida é longa o suficiente que você pode trabalhar o carro, mas a maioria dos eventos são de 300 milhas (480 quilômetros) em pistas inclinadas de 1,5 milha. Você precisa pisar no acelerador e se segurar, e é onde estamos um pouco atrás no momento.
SL - Quando você foi anunciado como piloto da AGR esta temporada, muitas pessoas pensaram que era um pouco cedo para você se tornar um piloto da IndyCar. Agora, no final da temporada, você se tornou o "Rookie of the Year" e venceu uma corrida. Após isso, você sente que está pronto para brigar pelo título no próximo ano?
MA - Com certeza! Eu cheguei na temporada de 2006 com três objetivos: ser o "Rookie of the Year" em Indianápolis, ser o "Rookie of the Year" na IndyCar Series e vencer uma corrida. E, no final da temporada, eu consegui cada um deles.
Tenho um ótimo relacionamento com meu engenheiro, Eddie Jones. Nós nos comunicamos bem, além da equipe NYSE ser muito forte. Nosso objetivo para o próximo ano será vencer o campeonato da IndyCar Series.
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