Bruno Junqueira, piloto da equipe Chip Ganassi, venceu o GP do Japão da Cart e se prepara para correr pela segunda vez as 500 milhas de Indianápolis, pela IRL. A preparação começou bem: ontem Bruno conquistou a pole position e larga na frente na corrida mais famosa do automobilismo mundial.
SuperLicença – Qual é a sensação de vencer em um oval como o de Motegi? A tensão e a pressão são maiores que em um circuito misto?
Bruno Junqueira - Foi muito bom!!! E importante também, porque a Toyota queria muito esta vitória no Japão. A tensão e pressão são iguais, não depende da pista e sim da distância do piloto que vem atrás.
SL – Faltando cinco voltas para o fim da corrida, dois pilotos ainda não tinham cumprido o pit obrigatório. Você chegou a pensar que a vitória não seria sua?
BJ - Eu sabia que eles tinham que parar.
SL – Sua próxima corrida é em Indianápolis. É diferente chegar para correr nesta pista depois de uma vitória?
BJ - Dá muito ânimo para mim e pra equipe, o que é importante para manter motivado o mês todo.
SL – Você acha que o fato de já ter corrido ano passado lá e ter como companheiro de equipe um piloto (Kenny Brack) que já ganhou nesta pista ajuda?
BJ - Ajuda, principalmente o fato de ter corrido lá no ano passado e de ter 1 ano correndo em oval. Um companheiro experiente poderia ter me ajudado muito no ano passado, mas agora não.
SL – Como é seu relacionamento com seu companheiro de equipe?
BJ - Bom. Ele é uma boa pessoa.
SL – Quais foram as maiores dificuldades que você enfrentou quando mudou para a Cart?
BJ - Tudo!!!!! Pistas novas, carro novo, ovais, largada andando, pit-stop, bandeiras amarelas, economia de combustível, etc...
SL – Para você, mudou alguma coisa da temporada passada para esta? O quê?
BJ - Muito, agora sei o que fazer pra ganhar corridas nos Estados Unidos.
SL – O que você achou das mudanças no regulamento da Cart? Teve alguma que não lhe agradou?
BJ - Achei que foram boas as mudanças.
SL – Qual a sua expectativa para o campeonato deste ano e o que vai ser da Cart para 2003, sendo que a IRL está crescendo muito? Quais providências você acha que podem ser tomadas para não perder a popularidade?
BJ - Acho o Chris Pook muito bom e espero que ele melhore a CART. Eu não sei o que fazer, só sei pilotar, cada um na sua.
SL – O que você achou da ida da Penske para a IRL? Você acha que a Ganassi fará o mesmo?
BJ - Achei uma pena, mas fazer o quê? Nao sei o que o Ganassi vai fazer, nem ele ainda sabe.
SL – Quem você considera seus maiores rivais na disputa pelo título este ano?
BJ - Kenny (Brack), Cristiano (Da Matta), Dario (Franchitti), Michael (Andretti) e o (Paul) Tracy.
SL – Se você fosse indicar um piloto com estilo parecido com o seu, quem seria?
BJ - Não sei.
SL – Qual piloto você considera mais difícil de ultrapassar? E o mais fácil?
BJ - Mais difícil é o (Shingi) Nakano. O mais fácil é o Mario Domingues.
SL – Para você faz diferença ultrapassar seu companheiro de equipe ou um outro piloto?
BJ - Claro que faz, com o companheiro você tem que tomar muito mais cuidado e ser mais preciso.
SL – O que você faz momentos antes de uma corrida? Como é sua concentração?
BJ - Rezo e tento visualizar a corrida.
SL – O que seu corpo sente ao dirigir em alta velocidade?
BJ - Muito prazer.
SL – O que passa pela sua cabeça quando você está em uma corrida e acontece um acidente sério com outro piloto?
BJ - É muito ruim, mas..... é melhor não pensar.
SL – Você pensa em correr pela Fórmula 1?
BJ - Era o meu sonho de criança, mas no sonho eu também ganhava a corrida, então tenho que ter uma equipe boa.
SL – Qual a sua pista favorita?
BJ - Road America (Elkart Lake) na CART, Silverstone na Europa e Rio no Brasil.
SL – O que você gosta de fazer quando não está correndo?
BJ - Namorar ..... hahahah
SL – Do que você sente falta do Brasil?
BJ - Comida, minha casa e família.
SL – O assédio dos fãs já atrapalhou alguma vez sua vida?
BJ - Nunca atrapalhou, acho que faz parte da minha profissão.
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