Mark Webber
Representante da nova safra de pilotos australianos, Mark Webber é uma das jovens revelações da temporada e vem despertando o interesse de equipes maiores pelo seu desempenho na Minardi.
Muito simpático, o piloto falou com exclusividade ao SuperLicença.
SuperLicença - Como você começou a correr?
Mark Webber - Eu comecei no kart, com 14 anos, em uma pista na minha cidade natal, Queanbeyan (New South Wales), na Austrália. Antes disso, eu praticava várias esportes, como cricket, rugby, natação, tênis, mas depois eu experimentei o kart e desisti do resto!
SL – Quais foram as dificuldades que você enfrentou no início?
MW - Minha maior dificuldade sempre foi a financeira. Eu tive sorte em conseguir um bom patrocinador nas Páginas Amarelas que me patrocinou na Fórmula Ford na Austrália e me deu uma ajuda no meu começo na Europa, quando eu fui correr a Fórmula Ford na Inglaterra, em 1996. Mas quando eumudei para a Fórmula 3, em 1997, apesar das Páginas Amarelas ainda estarem me patrocinando, o orçamento era difícil de cobrir em algumas ocasiões. Eu cheguei a pensar em arrumar minhas coisas e voltar para a Austrália. Mas David Campese (presidente de uma famosa liga de jogadores de rugby na Austrália, que também é de Queanbeyan) veio em meu salvamento com algum dinheiro que me ajudou a continuar na Fórmula 3. E também a Mercedes estava observando o meu progresso nas categorias de base e eles assinaram comigo para correr na equipe deles de turismo, a Mercedes AMG, em 1998, e como parte do acordo, eles também pagaram o restante da minha temporada de Fórmula 2, o que foi ótimo.
SL - Como é correr na Fórmula 1 em uma equipe pequena diante das grandes?
MW - Obviamente as equipes grandes têm menos preocupações financeiras, então eles podem investir mais dinheiros em pesquisas e desenvolvimento do carro. As equipes menores têm menos recursos e, conseqüentemente, menos pessoas trabalhando, que têm muitas coisas diferentes para fazer ao mesmo tempo.
SL - Como você vê a evolução da Minardi sobre a Jaguar em algumas etapas?
MW - Com certeza é muito bom para a Minardi superar a Jaguar em algumas ocasiões porque estamos no mesmo nível, então a comparação é muito clara. Superar eles em classificação e em algumas corridas é um crédito para nossa equipe pequena, mas eu acredito que a Jaguar tem feito alguns progressos agora, então vai ser muito difícil para nós competirmos com eles agora.
SL - Como você vê os problemas que a Minardi está enfrentando agora?
MW - Os problemas que a Minardi tem enfrentado nesta temporada estão sendo muito duros para a equipe, especialmente para o Paul (Stoddart, dono da equipe). Mas, felizmente, está tudo resolvido agora e nós podemos continuar correndo.
SL - A equipe irá continuar na Fórmula 1 na próxima temporada?
MW - Sim, esta é a intenção do Paul. Agora que o pior já passou, ele pode começar a treinar e pensar no ano que vem e nos seguintes.
SL - Com o desenvolvimento do carro, você acredita que será mais fácil encontrar patrocinadores para o próximo ano?
MW - Sim, os patrocinadores virão se os resultados forem melhorando a cada dia, então, espero que isso aconteça.
SL - É verdade que você pode ir para a Toyota?
MW - Não, os rumores começaram sem algum fundamento na Austrália.
SL - O que você acha da proposta da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) de que as grandes equipes vendam os seus chassis para as equipes menores?
MW - Eu acho que é muito difícil fazer isso, porque as equipes grandes ficarão muito relutantes em passar seus chassis adiante e dividir informações, apesar disso ajudar as equipes pequenas. Eu não estou certo se as grandes fábricas ficarão felizes com essa proposta.
SL - Se você pudesse escolher um carro para pilotar nessas condições, qual seria?
MW - Ferrari
SL - O que você faz antes de uma corrida?
MW - Como um pouco de massa e/ou frango e relaxo.
SL - Qual é a sua pista favorita?
MW - Spa-Francorchamps (Bélgica).
SL - Como é o seu relacionamento com seu companheiro de equipe?
MW - Alex (Yoong) e eu nos damos bem. Nós fazemos muitas coisas juntos durante os finais de semana de corrida, mas não nos relacionamos fora da pista.
SL - Quem é o seu melhor amigo na Fórmula 1?
MW - Eu tenho vários amigos na Fórmula 1, mas provavelmente nenhum melhor amigo. Eu me dou bem com Jenson Button, Pedro de la Rosa e Enrique Bernoldi.
SL - O que você gosta de fazer quando não está correndo?
MW - Gosto de fazer exercícios e descansar.
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