Rumo ao celeiro do automobilismo (15/12/03)

Eu sentirei saudades de minhas duas temporadas na Fórmula Renault Brasileira, mas já tenho que começar a me desprender do conforto do lar. Como é da ordem natural da vida, eu sei que doravante terei de me virar cada vez mais sozinho. O futuro está lá fora, provavelmente em alguma categoria Européia.

Até há pouco tempo, o automobilismo era um hobby para mim, mas agora sei que correr profissionalmente é realmente o que quero e que sei fazer melhor. Vou fazer de tudo para um dia chegar na Fórmula 1; se não for possível, quem sabe em alguma outra categoria importante. É um caminho difícil, sei disso, e que não aceita mais erros. Daqui para frente, as coisas começam cada vez mais a se afunilar e eu tenho que estar preparado para enfrentar os desafios e as oportunidades que surgirão.

Essa temporada foi de muito aprendizado e proveitoso na minha carreira. Um ano muito diferente comparada com a do ano passado. Minha temporada de estréia fui muito regular, conquistando pontos em quase todas as etapas, mas com somente com uma vitória. Já esse ano eu tive muito altos e baixos, conquistando 4 vitórias (Interlagos, Jacarépagua, Campo Grande e Curitiba), 5 poles positions, porém, em contrapartida, muitos pontos desperdiçados por quebra e erros. Mas não lamento por isso, pois é realmente na derrota que eu aprendi mais. Foram noites em claro refletindo como eu poderia evitar o erro e o que poderia ter acontecido se a corrida tomasse outro rumo. Mas é isso aí, graças a Deus deu tudo certo e eu conquistei o título Brasileiro da Fórmula Renault com uma etapa de antecipação.

A última etapa do ano foi bem atípica, com o título já assegurado a vontade de vencer era a mesma. Recém chegado da Itália, onde fui realizar testes de F-3000, eu fui para os treinos. O objetivo era manter a diferença de 32 pontos para que aquela história de eu perder 30 pontos por que fui correr na Inglaterra, não gerasse dor de cabeça. Na corrida o carro era bom, mas na segunda volta o meu power shift quebrou, que é tipo uma embreagem automática, ou seja, com ele não é necessário tirar o pé do acelerador para trocar as marchas. E com isso eu perdi um pouco de rendimento, que talvez me desse a vitória ou uma posição mais privilegiada no pódio. Mas o que importa é que o objetivo foi alcançado e eu me sinto cada vez mais preparado para enfrentar os novos desafios. Agora é buscar mais vitórias e títulos. Obrigado a todos que me ajudaram...

Abraços e até a próxima,
Allam Khodair

Allam Khodair, 22 anos, mora em São Paulo, é o atual campeão da Fórmula Renault Brasileira, com 4 vitórias e 5 poles.

allamkhodair@superlicenca.com.br