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História da A1 GP
A1 Grand Prix é um campeonato internacional sancionado pela FIA, onde cada equipe representa um país, tornando a categoria um verdadeiro Campeonato Mundial. Não existe o Campeonato de Pilotos, apenas o de Países e a temporada acontece no inverno do hemisfério norte, começando em outubro e terminando em abril.
A categoria foi fundada e criada em 2005 por Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum, membro da família real de Dubai. Ele também é o chefe executivo da A1 GP.
Na A1, os carros são idênticos, com chassis Ferrari, pneu Michelin e motores V8 feitos pela Ferrari, introduzidos a partir da temporada de 2008/09. A partir da temporada de 2007/08, a equipe passou a usar o biocombustível com 30% de etanol (E30).
O Campeonato possui 12 etapas, onde são realizadas duas corridas por evento, no domingo: a Sprint Race, com 24 minutos mais uma volta de duração, pit stop entre as voltas 4 e 8 e largada lançada, e a Feature Race, com 69 minutos mais uma volta, com largada parada e dois pit stops obrigatórios para troca de pneus. O treino classificatório tem quatro segmentos de 10 minutos, sendo que a melhor volta dos dois primeiros irá formar o grid para a Sprint Race, enquanto que a melhor dos outros dois segmentos formará o grid da Feature Race.
As equipes não possuem um piloto fixo e apenas os pilotos que participarem de pelo menos um dos três treinos livres pode disputar as corridas. Cada equipe pode colocar na pista no máximo três pilotos por evento.
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1 | Malásia | 22 | | 2 | França | 22 | 3 | Nova Zelândia | 18 | 4 | Holanda | 11 | 5 | Austrália | 8 | | 6 | Mônaco | 5 | | 7 | Suíça | 4 | | 8 | Coréia | 4 | | 9 | África do Sul | 3 | | 10 | Estados Unidos | 3 |
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