Copa do Mundo: Uma parada na Stock Car V8 Light para ver os craques da Seleção Brasileira (29/05/05)Faltam poucos dias para começar a Copa do Mundo 2006, na Alemanha. Lá vamos nós, sentados à frente da televisão torcer pelo nosso escrete. Acho que temos tudo para trazer o hexa, justamente em um dos mundiais mais difíceis, que será disputado palmo a palmo.
O Brasil está torcendo pelos seus craques. E que venham os alemães ou os italianos ou qualquer outra grande seleção. Eu estarei aqui, esperando um show verde-amarelo. Afinal, as competições voltam apenas no dia 2 de julho, quando a minha categoria, a Stock Car V8 Light, disputará em São Paulo (Autódromo de Interlagos) a quarta etapa da temporada 2006.
Sou um apaixonado por competições esportivas. Acho salutar toda forma de esporte. Aliás, penso que o esporte é uma das formas de ajudar as crianças e os jovens de hoje. E grandes eventos, como o Campeonato Brasileiro de Stock Car e a Copa do Mundo, por exemplo, animam esta garotada. E nós que estamos lá, sendo centro das atenções nas competições esportivas, sabemos da nossa missão.
É o caso dos jogadores da Seleção Brasileira que disputam este Mundial, na Alemanha. Eles sabem da nossa torcida, sabem que muitos aqui contam com a garra, com o dinamismo e a perseverança deles para vencer cada jogo, chegar à final e trazer o hexa. E escrevo isto porque sei que é cada vez maior a responsabilidade de um esportista profissional.
Hoje em dia, tenho a minha equipe, que faz um trabalho sensacional antes, durante e depois de cada corrida. Por outro lado, me esforço para corresponder às expectativas, a cada corrida, em cada treino, em cada largada, durante todas as voltas e durante toda a temporada. É assim mesmo. Afinal, tenho responsabilidade profissional com os meus patrocinadores, a Triton, a CHT, a Bezema, a Corduroy, o Banco Sofisa e a Colonial Racing, a quem devo satisfações, como qualquer outro esportista que leva à sério aquilo que faz. Tal como o Ronaldinho Gaúcho, que tem suas obrigações com o Barcelona e com a Seleção Brasileira. Nada nos diferencia, neste aspecto, pois os compromissos assumidos com os nossos times, nossas equipes e patrocinadores são essenciais à nossa carreira. Ele sabe disto e eu também.
Espero que até o dia 2 de julho, quando voltar às competições na Stock Car V8 Light, a Brasil já esteja às vésperas de mais uma final - que será no dia 9 de julho. Quem sabe naquele momento eu também esteja festejando um grande final de corrida em São Paulo, com uma vitória?
Vamos aguardar. E torcer!
Até lá!
Um grande abraço a todos,
Gustavo Sondermann
Gustavo Sondermann, 24 anos, começou no kart aos 16. Foi vice-campeão da Copa Brasil (2000) e 4º no Pan-Americano (2001). Disputou a Fórmula Renault Brasileira em 2002 e 2003, transferindo-se para a similar norte-americana em 2004. Deixou a categoria na vice-liderança para disputar a Fórmula Renault Inglesa. Este ano, é piloto da Stock Car V8 Light pela equipe CORDUROY (www.corduroy.com.br); CHT (www.chtbrasil.com.br); BEZEMA (www.bezema.com); TRITON (www.triton.com.br); COLONIAL RACING (www.colonialrodas.com.br); BANCO SOFISA (www.sofisa.com.br).
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