Miguel Costa Jr.

Mesmo com a presença do forte exército estrangeiro, que tem em suas fileiras verdadeiros carros de sonhos como Corvette, Aston Martin, Ferrari, Porsche, Mercedes, Saleen, Mitsubishi, Alfa Romeo, Maserati e BMW a Mil Milhas Brasil 50 Anos está vendo no comando dos treinos classificatórios um carro brasileiro. Na sessão cronometrada da tarde de hoje, o protótipo ZF 01 (Equipe Boni GATX/ Scuderia 111), conduzido por Paulo Bonifácio, Felipe Giaffone (foto) e Vitor Meira foi novamente o mais rápido, ao completar os 4.309 metros do circuito do Autódromo de Interlagos (SP) em 1min30seg405, na média horária de 171, 58 km. "Está tudo dentro de nossa expectativa. Ainda temos alguns probleminhas, mas à noite poderemos baixar um pouco mais o nosso tempo", confia Carlos Chiarelli, chefe da equipe Boni GATX/Scuderia 111, que garantiu a pole position da Mil Milhas nas duas últimas edições.

O segundo mais rápido no terceiro e penúltimo treino classificatório foi o Mercedes DTM de Tony Kanaan, Raul Boesel, Alcides Diniz e o português Pedro Lamy, com o tempo de 1min32seg994. No entanto, a segunda posição no grid provisório ainda é do Corvette C5R do quarteto Paulão Gomes, Alencar Júnior e Clemente Lunardi e o holandês Mike Hezemans, com a marca de 1min32seg586 conquistada ontem. O Aston Martin DB9R de Nelson Piquet, Nelsinho Piquet, Hélio Castroneves e o francês Christophe Bouchut, que entrou na pista somente hoje, por enquanto está com a quinta posição no grid de largada.

O trio brasileiro do protótipo ZF 01 está muito confiante em estabelecer a terceira pole position consecutiva nas Mil Milhas para a equipe Boni GATX/Scuderia 111. "O carro provou mais uma vez que é muito rápido e quase imbatível em tomada de tempo. Agora vamos pensar no ritmo de corrida", assegura Giaffone, o mais experiente na condução deste carro. "Muito provavelmente a pole será nossa. Velocidade este carro tem de sobra. Ele tem muita coisa nova e isto é uma preocupação para 12 horas de corrida", acredita Meira, que pela primeira vez andou no protótipo. "O carro é rápido. Podíamos até virar um tempo mais baixo, mas estamos trabalhando na confiabilidade do conjunto", afirma Paulo Bonifácio, piloto de Stock Car Light e Endurance.

O grid será definido ainda hoje, após o quarto treino classificatório, com encerramento previsto para as 19h45. A largada da mais tradicional corrida da América Latina, que na próxima temporada abrirá o Campeonato Mundial de Turismo GT será sábado, às 12 horas.