Raul Boesel lidera equipe brasileira na Mil Milhas (24/10/07)

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Raul Boesel (foto) voltará a competir com os principais carros esporte do planeta. Campeão mundial de marcas em 1987, o piloto defenderá a Stuttgart Motorsport, única equipe 100% nacional na Mil Milhas Brasil 2007.

Boesel dividirá o volante de um Porsche 997 GT3 RSR, da LMGT2, com Nonô Figueiredo e Marcel Visconde. A prova encerrará a temporada da Le Mans Series, no dia 10 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. "Treinamos no circuito de Curitiba e gostei bastante do carro. O Dener Pires, chefe da equipe, é superdetalhista e capaz. Tenho ótimas lembranças das provas que fiz com ele. Em 2002, por exemplo, vencemos a Mil Milhas", disse Boesel.

Especialista em corridas de longa duração, o brasileiro sabe quais dificuldades irá enfrentar na corrida mais tradicional do País – que nesta edição, de acordo com as normas da Le Mans Series, terá os carros divididos em quatro de categorias: LMP1, LMP2, LMGT1 e LMGT2. "Temos de ser cautelosos com os carros mais rápidos, sem deixar de lado os adversários da nossa categoria. É preciso estar atento o tempo todo", afirmou Boesel, que venceu e foi eleito o melhor piloto das 24 Horas de Daytona de 1988.

Com passagens pela Fórmula 1, 500 Milhas de Indianápolis, 24 Horas de Le Mans e 24 Horas de Daytona, Boesel é um dos pilotos mais experientes da Mil Milhas Brasil e sabe, como poucos, os segredos para se conquistar um título. O piloto até arrisca um palpite para a briga desta temporada na categoria LMP1, que conta com Protótipos abertos ou fechados com peso mínimo de 925Kg, motores de até 6000cc e potência de 760 cavalos, sendo a mais veloz da Le Mans Series. A disputa está entre a dupla Pedro Lamy e Stephane Sarrazin, da Peugeot, e francês Jean-Christophe Bouilin, da Pescarolo Judd. "Acho difícil a Peugeot perder o título. É uma equipe de fábrica e conta com muitos recursos. No entanto, a Pescarolo está de parabéns pelo trabalho que apresentou até o momento", falou em relação à equipe do ex-piloto de Fórmula 1 Henry Pescarolo.

Brasileiro mais bem colocado na história da 24 Horas de Le Mans, com o segundo lugar em 1991, Boesel acredita que a chegada da Le Mans Series ao Brasil atrairá o interesse do público e da mídia. "Quando as pessoas podem visualizar os carros o interesse aumenta. É importante lembrar que muitas inovações tecnológicas foram introduzidas nos carros de rua a partir da experiência das provas de Endurance. A Audi, por exemplo, se consolidou nos últimos anos com as vitórias nas 24 Horas de Le Mans", explicou o piloto, de 49 anos.

Os fãs de automobilismo já podem adquirir seus ingressos para a mais tradicional corrida do País. As entradas para a Mil Milhas Brasil estão à disposição do público através do site oficial (www.milmilhasbrasil.com.br). Os preços variam entre R$ 60,00 (meia entrada) e R$ 240,00, sendo que até o dia 9 de novembro será cobrada meia entrada na entrega de 1 quilo de alimento não perecível. A venda na bilheteria do Autódromo será entre 7 e 10 de novembro.

A organização da Mil Milhas Brasil colocou à venda dois tipos de ingressos, todos com direito a acompanhar, a partir de quarta-feira dia 7 de novembro, os treinos livres, as sessões classificatórias e a corrida marcada para o dia 10, a partir das 12 horas, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Arquibancada do setor A custa R$ 120,00 – R$ 60 com a entrega de 1 kg de alimento não perecível – sem direito a visitação aos boxes. As arquibancadas B, C e M saem por R$ 240,00 – R$ 120,00 com a entrega de 1 kg de alimento não perecível –com direito a visitação aos boxes no sábado de manhã, entre 9h45 e 10h30, criando a oportunidade do torcedor ver de perto carros como os Protótipos Peugeot 908 e Pescarolo, que decidem o título da categoria LMP1.

Todos os ingressos dão direito ao Village, área de entretenimento localizada próximo ao estacionamento interno do circuito com música eletrônica e badalados DJ’s como Felipe Venâncio, João Lee – filho da cantora Rita Lee -, Ingrid, Santiago e Carlos Dall'anase.