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5. PILOTOS

Superleague Formula
Gigi Oeri, presidente do FC Basel, e Alex Andreu
Quem irá pilotar os carros?

AA: "Queremos que os clubes atraiam novos pilotos, que visam chegar ao topo na sua carreira. O foco do grupo de pesquisa que conduzimos claramente nos disse que os torcedores de futebol querem ver as estrelas do futuro. O ponto principal é que estamos criando um automobilismo emocionante, de alto desempenho, que irá estimular a paixão dos fãs. Os pilotos irão se tornar heróis para os fãs, assim como são os jogadores."
RW: "Nós visualizamos isso como um caminho na carreira para os jovens pilotos. Quando fizemos o grupo de pesquisa, ficou claro que não deveríamos buscar pilotos mais velhos e experientes. Os fãs não querem isso. Eles querem que cultivemos o movimento de chegada e saída de jovens de todo o mundo."

Quais incentivos de carreira existem para um jovem piloto se comprometer com a Superleague Formula?
RW: "Acredito que vencer o título em um carro de 750 cavalos de potência irá falar por si só. O piloto que vencer nosso campeonato estará automaticamente no caminho para onde quiser ir."

Os pilotos precisam ser do mesmo país que os clubes pelos quais irão competir?
AA: "Sentimos na pesquisa que isso não é necessário. Assim como os clubes de futebol têm jogadores de nacionalidades diferentes, os pilotos também podem ter outra nacionalidade. Para os torcedores, o que importa é que eles façam bem seu trabalho. Por exemplo, o piloto do Flamengo não precisa ser necessariamente brasileiro. Mas se for, e ainda por cima flamenguista, melhor."

E quem será campeão no final do ano, o piloto ou o clube?
AA: "Os dois. Será igual na Fórmula 1, onde você tem o Campeonato de Pilotos e o de Construtores. Na Superleague Formula, teremos o piloto campeão e o clube campeão."

 

 
ENTREVISTA EXCLUSIVA

Giedo van der Garde, campeão da World Series by Renault em 2008


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