60 Anos de Fórmula 1 – E o melhor está por vir (11/03/10)
Caros amigos
É com enorme gosto que mais uma vez me junto a vocês para, como se numa mesa de bar, filosofarmos sobre a temporada que se aproxima e que vem nos deixando cada dia mais ansiosos. Jamais uma temporada foi tão aguardada como esta: 4 equipes de ponta com bons carros, todos ocupados por pilotos com chances de vitórias e de títulos, uma série de outras equipes lutando por pontos e eventualmente por pódios e a presença de 3 novas equipes, enchendo o grid, coisa que a F1 precisa há muito tempo. Isso sem falar na volta de um certo Michael Schumacher. Já ouviram falar nele? Dizem por aí que é bom, muito bom. E que a cartola dele tem mais coelhos do que as dos outros.
Procurei seguir esta pré-temporada com detalhes, observando o desempenho de cada um dos carros, tanto ao longo das séries de voltas mais curtas e mais longas e confesso que tentar entender o que se passou foi bastante difícil. E tal dificuldade foi amplificada pelo fato de que os carros, apesar de visualmente pouco parecidos, estarem muito próximos em desempenho, cada qual com suas características particulares. Mas mesmo assim, arriscarei alguns palpites com relação ao que acho que acontecerá. Até porque se soubesse o que irá acontecer no sábado e no domingo, preferiria saber os números da Mega-Sena.
Num primeiro grupo de favoritas temos Ferrari, Mclaren, Mercedes e RBR. Entre essas 4 equipes não há quase qualquer diferença que possa ser inferida a partir do observado nos testes. Mas há alguns detalhes a serem observados: a Ferrari, principalmente nas mãos de Alonso, parece trazer uma constância jamais vista em seu desempenho ao longo das simulações de corrida. Porém, pode sofrer um pouco nas voltas de classificação pela pequena dificuldade de aquecimento dos pneus. Já a Mclaren parece ser o melhor carro de classificação e a última simulação de corrida feita pelo Hamilton em Barcelona mostrou que o carro melhorou muito no que se refere à administração dos pneus ao longo das corridas. A Red Bull possui um carro que parece chegar ao limite com grande facilidade, porém o mesmo parece ser o que mais abusa dos pneus quando com os tanques mais cheios. A conferir. E a Mercedes tem um carro sólido, mas ainda trará peças novas não testadas na primeira corrida. E nesses momentos a cartola do alemão ajudará.
Num segundo grupo vejo STR, Renault, Williams, Sauber e Force India. Aposto que pelo menos uma corrida este ano será vencida por um piloto dessas equipes. Para o início da temporada, vale destacar a capacidade da Sauber de consumir menos pneus que qualquer outro carro no grid e a velocidade da Force India nas voltas de classificação. Considerando estes fatos e as diferentes estratégias de pneus a serem adotadas no Q3 (pilotos devem largar com pneu com que fizeram sua volta mais rápida), estas equipes podem surpreender. E não descarto uma surpresa brasileira a bordo de uma Williams. Uma pena apenas a Toro Rosso ter pilotos fracos, uma vez que o carro parece ser uma bela atualização do STR4 (cópia do RB5).
Já as novatas sofrerão. Com um desempenho ruim, falta de confiabilidade e com a crítica de muitos. Mas acho que não é para tanto: deve-se estimulá-las, pois sem elas estaríamos com grids magros e com a F1 desprestigiada pelo mundo. Estas equipes tem seu papel e acredito que, com o devido tempo, tem tudo para crescer dentro da categoria e desafiar as equipes grandes, como a Red Bull vem mostrando que é possível ser feito.
Mas o que esperar dos brasileiros? De Massa, sinceramente, acho que será ofuscado por Alonso. E caso ele me surpreenda, veremos um briga interna maior do que a que o espanhol teve com Hamilton na Mclaren. Já Barrichello parece extremamente motivado. E, sem grandes responsabilidades, e principalmente realizando um sonho de criança (guiar pela Williams), tem todas as chances de surpreender e brilhar. De Senna (que saudades de ver, ler, falar e escrever sobre esse nome) e de Lucas di Grassi espero uma temporada de aprendizados que pode, em algum momento, ser agraciada com pontos.
Finalmente, para não dizer que fugi da raia, segue meu top-10 para pilotos e top-12 para construtores para esta temporada.
Grande Abraço,
Rodrigo Lamas
Pilotos
1. Hamilton
2. Alonso
3. Vettel
4. Button
5. Schumacher
6. Massa
7. Rosberg
8. Barrichello
9. Webber
10. de la Rosa
Equipes
1. Mclaren
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Red Bull
5. Sauber
6. Williams
7. Force India
8. Renault
9. STR
10. HRT
11. Virgin
12. Lotus
Rodrigo Lamas, 26 anos, mora no Rio de Janeiro e é engenheiro eletrônico, mestre em engenharia aeronáutica. Apaixonado por automobilismo desde criança, aceitou o desafio de escrever no SuperLicença para poder dividir com outros apaixonados sua opinião pelo esporte.
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