Berger e a Itália (27/09/08)
Quando venceu pela primeira vez na Fórmula 1, o austríaco Gerhard Berger despontava como uma grande revelação da categoria, naquele saudoso ano de 1986. Pilotando pela equipe italiana Benetton, em uma estratégia bem feita com o uso dos pneus italianos da Pirelli, Berger venceu o GP do México sem precisar parar para trocar pneus naquele calor que deteriorava os compostos da Goodyear, que calçava as poderosas McLarens e Williams com seus geniais pilotos Prost, pela primeira, e Mansell e Piquet pela segunda. A competitiva Lotus Renault de Senna também usava os mesmos pneus, e Berger foi o único que não parou para troca com o conjunto italiano, chegando a colocar uma volta nas Williams de Mansell e Piquet, quinto e sexto colocados, respectivamente.
Antes disso, o primeiro pódio da Benetton já havia ocorrido naquele mesmo ano de 1986, com um terceiro lugar do próprio Berger em San Marino, que é praticamente uma extensão da Itália, país que certamente já marcava a carreira do austríaco. Naquele ano, o companheiro de Berger era Téo Fabi, que, assim como quase tudo na Benetton, era italiano.
Em 1988, Berger venceu de maneira épica o GP da Itália, em Monza, já conduzindo a Ferrari. Alguns fatores tornaram a vitória de Berger especial:
Vencia a corrida uma semana depois do falecimento do comendador Enzo Ferrari, o fundador da equipe. Em segundo lugar, chegou seu companheiro italiano Michele Alboreto, completando a dobradinha para delírio dos tifosi. Aquela foi a única corrida do ano que a McLaren não venceu, justamente por causa de um acidente de Senna, que liderava a corrida, e há 3 voltas do final foi tocado pelo francês Jean Louis Schlesser, que substituía Mansell na Williams naquele fim de semana.
De todos os acidentes graves em Imola, ocorridos na curva Tamburello, incluindo os de Piquet em 1987, e de Senna em 1994, o que ocorreu com Berger em 1989 é o que mais impressiona pelas imagens e o que menos conseqüências graves teve. Sua Ferrari espalhava chamas por toda a curva. Porém, horas depois, o austríaco estava lúcido e já bebia água durante o atendimento médico no hospital que fora levado com pouquíssimas queimaduras.
De volta a sua primeira equipe italiana, a Benetton, Berger venceu sua última corrida na Fórmula 1 em 1997 na Alemanha. Aliás, país ao qual nasceu Sebastian Vettel, piloto que venceu o GP da Itália neste ano de 2008 pela equipe Toro Rosso, ao qual Berger é chefe. Como numa linha do destino ligando o tempo ou uma mão de Deus, parece que estava determinado que o austríaco teria que voltar ao topo do pódio de Monza, 20 anos depois da épica vitória pela Ferrari e como chefe de uma equipe italiana com os motores da Ferrari, para receber o troféu da vitória representando a Toro Rosso. Parece que a ligação de Berger com a Itália deve ser algo maior do que se pode explicar nossa vã filosofia.
Abraços a todos,
Guilherme Henrique Salviano
Guilherme Henrique Salviano, 30 anos, mora em São Paulo e é fã de automobilismo desde infância, graças aos duelos de Nelson Piquet e Carlos Reutman, colecionando fotos, artigos, acompanhando e admirando a história da Fórmula 1 e outras grandes competições do esporte. A coluna é publicada todo sábado nos fins de semana de corrida de Fórmula 1.
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